Fresa 6 assi interpolati FMV 6D 3600-750

Struttura della macchina

La Fresa a Ponte per Marmo, modello 3600, ha una trave portante costruito in acciaio di grosso spessore, che appoggia su 2 piste di scorrimento (travi parallele – Asse X) fissate con appositi tirafondi sulle spalle in calcestruzzo armato (muri).

Carro in acciaio temprato, al quale è rigidamente applicato il telaio della Sella porta Mandrino azionata da vite e chiocciola a ricircolo di sfere con relativo riduttore e servomotore a magneti permanenti. Il cinematismo e gli steli con bronzine assicurano il posizionamento verticale dell’utensile disco, chiamato asse salita-discesa sella mandrino (Asse Z).

All’estremità inferiore della Sella primaria è applicata la Sella secondaria porta motore-mandrino che può ruotare di 90° (Asse B).

Verniciatura eseguita dopo totale sabbiatura con colori bi-componenti multistrato. Pannello di comando a bordo macchina e di semplice utilizzo.

Il Carro porta disco scorre su ruote temprate lungo il Trave, sul quale sono ricavate 2 piste di scorrimento a “V” (Asse Y), in grado di garantire grande velocità, precisione e durata. Tutte le parti in movimento e piste di scorrimento sono ricoperte da protezioni e soffietti per evitare che polvere ed acqua rovinino la macchina.

Gli scorrimenti delle ruote (con i relativi cuscinetti) sulle guide a “V” e le trasmissioni a cremagliera degli Assi X-Y, sono lubrificati in bagno d’olio.

Tutti i movimenti dei 6 assi interpolati sono azionati da motori vettoriali (brushless) di precisione, movimenti trasmessi alla macchina tramite ingranaggi e cremagliere temprati, rettificati a gioco controllato.

Movimenti degli Assi in continuo (Interpolazione Assi), comandata da Azionamenti elettronici, Inverter e Servo-Motori Brushless, in modo da eseguire lo spostamento automatico e contemporaneo di tutti gli Assi, una volta che viene definito il programma di lavorazione.